Где как не в мегаполисе экологические системы являются основополагающими? Применять их здесь жизненно необходимо, ведь загрязнённая окружающая среда наносит непоправимый ущерб здоровью человека. Многое зависит не только от глобальных проектов, но и от действий на местах. Новая форма парковки может стать важным шагом на пути внедрения инновационных экологических технологий в городскую среду обитания. Интеграцией данного направления в Москве и области занимается ООО «Технокон», его директор Сергей Лавренюк рассказал нашему корреспонденту об эффективности такой работы.

— Что ж, не скрою, такая проблема действительно есть. В своё время, благодаря программе «Мой двор, мой подъезд», инициированной мэром Москвы Ю. Лужковым, произошло много позитивных сдвигов в системе городского хозяйства. Были приведены в порядок, казалось бы, безнадёжные территории – появились многочисленные газоны, клумбы, деревья, лавочки, детские площадки. Попытка решить «гаражный» вопрос с первого раза не удалась, по сей день наблюдается хаотичное размещение автомобилей не только на тротуарах, но и на специально высаженной траве, это факт – люди не заботятся об экологии. Понять их можно – каждый ратует за своё имущество, хочется припарковать машину рядом с домом. А тут ещё ушли в прошлое пресловутые «ракушки» и «пеналы», которые хотя и решали вопрос хранения автотранспорта, но также имели ряд неудобств, часто располагались в несанкционированных местах – в том числе на газонах.

Появилась осознанная необходимость внедрять современный подход к увеличению парковочных мест, не нарушая экологию города – экостоянку. Она представляет собой систему, состоящую из решёток, которые укладываются на уже подготовленную, ровную поверхность из песка, специальной ткани и несущего слоя из щебня, а затем в ячейки решёток высеивается трава. Благодаря такой конструкции, новоиспечённый газон предотвращается от вытаптывания, появляются дополнительные организованные места для хранения личного автотранспорта.

Первые экопарковки пришли в наш обиход в 2006 году. Сначала это были парковочные места у больших центров и магазинов. Но, изучая опят европейских стран по организации зелёных парковок, поступили предложения организовать экопарковки и на придворовых территориях, то есть там, где раньше было неорганизованное скопление транспорта и ракушек. Опыт был признан положительным, и постепенно экопарковка входит в нашу жизнь.

— Сама по себе такая зелёная стоянка – это уже ноу-хау. На западе она существует чуть дольше, чем  в нашей стране. Ибо глобально проблемы экологии стали волновать человечество лишь последние десятилетия. Разумеется, в производстве экопарковок задействованы только высококачественные материалы, которые способны выдерживать большие нагрузки, они морозостойкие, предотвращают эрозию почвы и не препятствуют поглощению воды. Но сроки эксплуатации зависят не только от этого, важна ещё и грамотная подготовка места под конструкцию. Жёсткое соблюдение технологии укладки несущих слоёв увеличивает надёжность экопарковок в разы.

— Формально никаких. Однако западные компании чаще всего делают решётки для экопарковок из полимерных материалов, российский же производитель – из бетона. Надо сказать, что качество при этом остаётся равнозначным. А вот цена – намного ниже, так что выбор за заказчиком, но, повторюсь, разница по сути лишь в цене и личных предпочтениях.

— Да – для надлежащего вида экопарковка требует постоянного обслуживания. А если быть точнее, то оно исходит из расчёта 60 рублей на один квадратный метр в месяц. По опыту скажу, что многое зависит и от пользователя, который, соблюдая правила эксплуатации экопарковки, может продлить ей срок и сохранять приемлемый внешний вид дольше.

— До недавнего времени они только присматривались – насколько данное направление будет полезно в городе и сможет ли прижиться вовсе. Переломный момент случился 8 декабря 2009 года, когда вышло официальное распоряжение Правительства г. Москвы № 3135-РП «О применении газонных решёток для обустройства парковочных мест». Согласно этому постановлению, Москомархитектура получила полномочия распределять места под экопарковку, что в дальнейшем значительно облегчит подготовку документации по этому вопросу. Теперь экопарковка – не просто блажь частного собственника, но часть экополитики мегаполиса. Раньше, чтобы установить такое сооружение рядом с домом, необходимо было пройти немалое количество инстанций, существовал ряд бюрократических препон, делавших процедуру затянутой и утомительной. Тогда из-за отсутствия законодательной базы мы были буквально связаны по рукам. Сейчас процесс, что называется, пошёл. И хочется верить, в дальнейшем станет значительно легче решить проблему экопарковки в любом городском периметре. Ведь мы живём в двадцать первом веке, и должны понимать, что научно-технический прогресс – это не только новые технологии, но и забота об окружающей среде!

— Что ещё включает в себя деятельность ООО «Технокон»? По каким направлениям вообще работает компания?

— Основным видом деятельности ООО «Технокон» является организация мест парковки и хранения автотранспорта на территории г. Москвы и Московской области. Компания также осуществляет работы по благоустройству дворовых территорий, в том числе обустройство и организацию мест для хранения автотранспорта, включая парковки, навесы, автостоянки, экопарковки. Учитывая тот факт, что ракушки и пеналы в скором будущем должны быть полностью выведены из Москвы, мы производим их демонтаж и вывоз. Кроме того, компания производит качественные посты охраны, поставляет дополнительное оборудование для них, а также противопожарное оборудование для автостоянок. В спектр нашей работы входит также производство и установка гаражей, ворот различно модификации, металлических ограждений, заборов, решёток, шлагбаумов и пр. Словом, безопасное функционирование и эксплуатация автостоянок и экопарковок – наша задача!

Отмечу, что мы занимаемся обслуживанием, как вновь создаваемых, так и созданных, в том числе брошенных экопарковок. А подобных в нашем регионе немало. К сожалению, в России полностью отсутствует сама культура бережного отношения к объектам окружающей среды. Пройдут годы, прежде чем наше сознание изменится. Перефразируя известную поговорку — не только мой дом, но и мой двор – моя крепость. Забота о внешнем мире предполагает взаимодействие между горожанами и уважение к чужому труду. Я хочу сказать следующее, если несколько человек собрались и организовали у себя во дворе экопарковку, они должны быть уверены, что другие жильцы с пониманием отнесутся к этому проекту и всячески поддержат данную инициативу, ведь в экопарковке есть благо и для пешеходов.

— Безусловно. На сегодняшний день у нас достаточно опыта и знаний, чтобы принимать участие в таких глобальных государственных проектах.